Paul-Heyse-Unterführung, München

Auftraggeber & Bauherr Landeshauptstadt München
Nutzung Unterführung im historischen Bestand
Entwurf Lang Hugger Rampp
Planung LPh 1 - 7
Tragwerksplanung SSF Ingenieure AG
Bauzeit 07.2021 - 04.2022

Die über Jahrzehnte immer weiter verwahrloste Unterquerung des Bahnstranges ist eine für Radfahrer, Fußgänger und Autofahrer wichtige Verbindung in der Innenstadt Münchens. Im Team mit Lichtplanern, Auftraggebern und Ingenieuren haben wir eine Schalenkonstruktion und eine Lichtinstallation im historischen Bestand erschaffen können, die den unattraktiven und unangenehmen Verkehrsraum akustisch und optisch stark aufwertet. Der historische Bestand ist weitgehend unangetastet. Das Durchwegen zu Fuß und mit dem Fahrrad ist angenehmer und sicherer geworden.